受春节假期的影响，2月车市出现大幅销量下滑，在中高端MPV市场，腾势D9 DM-i超越了别克GL8成为月度销量冠军，但在前两个月总销量方面，GL8依然是领跑者。从目前的市场走势来看，虽然纯电MPV虽然关注度较高，但选择它们的人不是很多，因为这些车在补能效率方面不如燃油车或插电混动车型，并不适合长途出行。

终端销量数据显示，腾势D9 DM-i的2月销量为3913辆，前两个月总销量11662辆，与别克GL8的差距并不大。腾势D9 EV车型的2月销量为220辆，前两个月总销量678辆， 相比插电混动车型差距不小。传祺M8的2月销量为3008辆，前两个月总销量9430辆，市场走势基本稳定，传祺E8、传祺E9上市，分走了它部分销量。在2月，传祺E8、传祺E9的月销量分别为1219辆、733辆，前两个月总销量5484辆、2659辆。

广汽丰田赛那2月销量3042辆，前两个月总销量9430辆；其兄弟车型格瑞维亚的2月销量为2083辆，前两个月总销量7750辆；它们的销量超越了两款本田国产MPV。进口高端车型方面，丰田埃尔法2月销量1020辆，前两个月总销量3447辆；雷克萨斯LM的2月销量为162辆，前两个月总销量509辆。从总成绩来看，丰田在国内中高端MPV市场的收获并不小。

小鹏X9的2月销量为1429辆，前两个月总销量为3512辆，作为一款纯电MPV，它的销量表现不算差。同为纯电MPV的极氪009，2月销量318辆，今年前两个月总销量1341辆，随着小鹏X9和理想MEGA的上市，极氪009的竞争压力在增加。魏牌高山2月销量527辆，今年前2个月总销量1333辆，市场存在感不高，它若想提升销量，需要在价格方面拿出足够的诚意。

本田奥德赛和艾力绅在2月都未能超过1000辆，前者为941辆，后者918辆，今年前两个月的总销量分别为3339辆、3615辆。大众威然2月销量569辆，前两个月总销量3319辆，大众应该考虑用其它车型来取代它。现代库斯途的2月销量为406辆，前两个月总销量1351辆；起亚嘉华2月销量75辆，前两个月总销量263辆，新款嘉华已经发布，增加了混动版车型，不知道它未来是否会在国产版车型上出现。